Bien que la pose de la première pierre du quai oriental, qui marca la naissance du port moderne de Castelló, remonte de fait à l’année 1891, ce n’est qu’en 1902 que sera créée officiellement la Commanderie du Port.
Sa construction fut au départ essentiellement liée à l’importante production d’oranges dans toute la province. Durant le dernier quart du XIXème siècle, il y eut en effet une très forte croissance de leur exportation par bateau vers tous les principaux marchés européens.
Déjà en 1906, lorsque l’ingénieur général José Serrano Lloberes planifia le primer projet d’aménagement, on en exportait annuellement plus de soixante mille tonnes. Et six ans plus tard, lors de la finalisation du dît projet, se sera quatre-vingt mille tonnes: plus de 80% du fret total.
Les briques et céramiques des usines d’Onda constituaient un autre produit exporté en grande quantité à la fin du XIXème siècle et au début du XXème.
Au cours des années 1950, l’ingénieur Modesto Vigueras mis en œuvre un autre projet d’agrandissement de la digue, et c’est dans les années 1970 que furent construits les quais actuels du port de pêche. Une fois terminés, la criée fut alors réinstallée à son emplacement actuel.
